Comment fonctionnent les échanges sans gaz et pourquoi ils sont importants

Il existe un type de frustration très spécifique dans DeFi : vous avez le jeton que vous souhaitez échanger, vous connaissez l'itinéraire que vous souhaitez emprunter, puis l'interface vous arrête avec le même message ennuyeux sous des vêtements différents.

Vous n’avez pas assez de jetons de gaz natifs.

Pas d’ETH. Pas de MATIC. Pas d'AVAX. Pas de commerce. Les échanges sans gaz

existent pour adoucir exactement ce moment. Ils n’abrogent pas les lois de la physique de la blockchain et ne font pas disparaître les coûts de réseau. Ce qu'ils font, c'est changerqui paie le gaz d'avance et comment ce coût est intégré à l'exécution.

Cette distinction est toute l'histoire.

A Échange sans gazvous permet de réaliser une transactionsans détenir le jeton de gaz natif de la chaîne dans votre portefeuille au moment où vous lancez l'échange. Au lieu de diffuser une transaction normale et de payer vous-même l’essence, vous signez généralement un ordre ou une intention. Un tiers, parfois appelé remplisseur, solveur ou relais, soumet la transaction en chaîne et paie l'essence pour l'exécuter.

Alors oui, l’expérience utilisateur semble sans gaz. Mais le réseau est toujours payant.

En un coup d'oeil :« Sans gaz » signifie généralement « vous n'avez pas besoin de gaz natif dans votre portefeuille pour le moment », et non « le coût du réseau a disparu ».

Pourquoi les échanges sans gaz sont importants

résout un réel problème d'utilisabilité, pas seulement un problème de marketing.

Dans un flux de swap normal, le portefeuille a besoin de deux choses :

1. l'actif que vous souhaitez échanger
2. suffisamment de jetons de gaz natifs pour payer la transaction

Cette deuxième exigence crée des frictions partout : Les nouveaux utilisateurs de

• ne comprennent pas toujours pourquoi détenir de l'USDC n'est pas suffisant pour échanger de l'USDC. Les utilisateurs inter-chaînes
• atterrissent souvent sur un nouveau réseau sans son jeton natif Les petits portefeuilles
• peuvent se retrouver bloqués par de minuscules soldes de gaz Les échanges échoués du
• peuvent être doublement douloureux car l'utilisateur peut perdre du gaz et ne toujours pas obtenir l'échange. Les itinéraires sans gaz

adoucissent tout cela. Ils transforment un portefeuille « doit être préfinancé pour chaque interaction réseau » en quelque chose de plus proche de « signez lorsque vous êtes prêt ».

Il s'agit d'un changement significatif dans la conception des produits.

Comment fonctionne réellement un échange sans gaz

Différents systèmes mettent en œuvre l'exécution sans gaz différemment, mais le schéma général est familier.

1. Vous demandez un devis

Vous sélectionnez l'actif que vous souhaitez vendre, l'actif que vous souhaitez recevoir et la taille de la transaction.

2. L'interface vérifie si un itinéraire sans gaz est disponible

Cela dépend de la paire, de la chaîne, du type de route et de l'infrastructure d'exécution disponible.

3. Vous signez une commande au lieu d'envoyer une transaction normale

Plutôt que de payer directement du gaz pour transférer une transaction vers le réseau, vous signez un message autorisant l'échange sous des conditions spécifiques.

4. Un tiers soumet la transaction en chaîne

Un remplisseur, un solveur ou un relais exécute l'échange et couvre le coût du gaz à l'avance.

5. Les aspects économiques finaux se reflètent dans l'exécution

Le gaz ne disparaît pas. Cela se reflète généralement dans les données économiques sur la production, la propagation ou l’itinéraire.

C'est pourquoi « sans gaz » peut être la description correcte destinée à l'utilisateur sans être une affirmation technique trompeuse. L'utilisateur ne paie pas le gazen tant que jeton natif au moment de la soumission. Le système tient toujours compte des coûts d'exécution.

Sans gaz ne veut pas dire gratuit

C’est l’idée fausse la plus importante à corriger.

Un échange sans gaz n'est pas nécessairement moins cher qu'un échange standard. Parfois c'est le cas. Parfois, ce n'est pas le cas. Souvent, la bonne question n’est pas « Le sans gaz est-il gratuit ? mais "Est-ce que Résultat totalde cet itinéraire est-il meilleur pour moi ? »

Le résultat total comprend : Jetons

• reçus Traitement des coûts du réseau
• tout écart de routage
• probabilité d'exécution réussie Confort du
• si l'utilisateur doit d'abord acquérir un jeton de gaz natif

Pour certains utilisateurs, la commodité à elle seule constitue un gain majeur. Pour d’autres, la meilleure voie est simplement celle qui permet d’effectuer les transactions avec le moins de tracas opérationnels.

C'est pourquoi un produit prenant en compte les itinéraires comme MindSwap devrait se comparer Qualité d'exécution nette du, pas seulement le prix de l'autocollant.

Où va le coût du gaz

Dans un swap standard, le coût est évident : vous payez l'essence directement depuis votre portefeuille.

Dans un échange sans gaz, ce coût est généralement absorbé et récupéré via le modèle d'exécution. Selon la conception, cela peut se manifester comme :

• une sortie citée légèrement différente Économie du solveur
• dans une vente aux enchères Répartition au niveau de l'itinéraire
• Le
• regroupe des efficacités d'exécution qui réduisent le coût effectif par commande

La vérité importante au niveau de l'utilisateur est simple : le coût existe toujours, mais l'interface supprime le fardeau du financement et de sa soumission de la manière habituelle.

Quand les échanges sans gaz sont les plus utiles Les itinéraires sans gaz

brillent lorsque le principal problème de l'utilisateur est Frottement.

Vous avez des jetons, mais pas de pièce de gaz native.C’est le cas d’utilisation classique. Vous détenez l’actif que vous souhaitez échanger, mais pas le jeton nécessaire pour le déplacer.

Vous vous déplacez à travers des chaînes.Les utilisateurs inter-chaînes arrivent souvent sur un réseau de destination avec le bon actif, mais pas de jeton de gaz natif pour continuer.

Vous souhaitez réduire le nombre de tentatives infructueuses.Certains systèmes sans gaz réduisent également la douleur des transactions échouées, car l'utilisateur ne paie pas directement le gaz pour chaque tentative infructueuse.

Vous souhaitez une première transaction plus fluide.L'exécution sans gaz peut faire en sorte que le « premier échange sur une nouvelle chaîne » ressemble moins à une course d'obstacles.

Qu'est-ce qui rend un itinéraire éligible à une exécution sans gaz

Tous les échanges ne peuvent pas être effectués sans gaz. La disponibilité dépend de quelques contraintes pratiques.

La chaîne doit prendre en charge la conception de l'itinéraire.Certaines chaînes sont plus faciles à prendre en charge que d'autres en fonction de l'infrastructure, du modèle de règlement et des partenaires d'exécution disponibles.

La paire de jetons doit être compatible.Une route peut exister pour une paire très liquide mais pas pour un actif à longue traîne.

Le moteur d'exécution doit être disponible.L’échange sans gaz dépend souvent d’exécuteurs tiers disposés et capables d’exécuter la commande.

L'économie de l'ordre doit avoir du sens.Pour qu’un itinéraire soit viable, quelqu’un doit être capable de l’exécuter de manière rentable ou compétitive après avoir couvert le gaz.

Le flux d’approbation est important.Certains systèmes s'appuient sur des approbations basées sur des signatures ou sur des normes de jetons spécifiques. D'autres peuvent encore nécessiter une étape d'approbation initiale avant que l'expérience sans gaz ne devienne possible.

Ce dernier point fait trébucher les gens. Un itinéraire peut être sans gaz pour le Échange, mais pas nécessairement pour chaque action de configuration qui la précède.

Échanges sans gaz ou standard Question

	Échange sans gaz	Échange standard
Avez-vous besoin du jeton de gaz natif dans votre portefeuille ?	Généralement pas	Oui
Les coûts de réseau font-ils toujours partie du marché ?	Oui	Oui
Signez-vous une commande plutôt que d'envoyer une transaction normale ?	Souvent, oui	Pas habituellement
L'itinéraire est-il toujours disponible ?	Non	Plus largement disponible
Est-ce toujours moins cher ?	Non	Non

C'est pourquoi une bonne copie UX est importante. Appeler un itinéraire sans gaz est utile. Prétendre que cela ne coûte rien ne l’est pas.

Là où l'exécution sans gaz s'intègre dans MindSwap L’opportunité de

MindSwap n’est pas de faire du « sans gaz » un mot à la mode. Il s’agit de rendre les conditions lisibles.

Si un itinéraire sans gaz est disponible, l'utilisateur doit être capable de comprendre :

• qu'ils n'ont pas besoin du jeton de gaz natif pour cet échange
• si l'itinéraire nécessite un flux basé sur les signatures
• si le devis final reflète déjà le coût du réseau
• si la disponibilité de l'itinéraire dépend de la chaîne, du jeton ou de la taille
• ce qui change si le chemin sans gaz disparaît entre le devis et l'exécution

C'est la différence entre une fonctionnalité intéressante et une fonctionnalité digne de confiance.

Une étiquette d'itinéraire propre, une brève explication et une phrase sur les limitations suffisent souvent.

Les compromis qui valent la peine d'être dits à haute voix

Le moyen le plus rapide de rendre suspecte une fonctionnalité sans gaz est de la vendre de manière excessive.

Voici les compromis honnêtes :

Ce n'est pas universel.Certaines paires, chaînes et tailles de commande ne seront tout simplement pas admissibles.

Cela peut dépendre de l'itinéraire.Vous pouvez voir le sans gaz disponible pour un itinéraire mais pas pour un autre.

Il peut encore recoter.Si les conditions du marché changent, l’itinéraire devra peut-être être actualisé ou disparaître.

Il peut masquer la complexité plutôt que de la supprimer.Le système gère une plus grande partie de la charge opérationnelle, mais l'exécution sous-jacente comporte toujours des éléments mobiles. Les utilisateurs du

acceptent généralement ces compromis lorsque l'interface est franche à leur sujet.

Un exemple pratique

Imaginez que vous détenez de l'USDC sur un réseau mais pas de pièce de gaz native.

Dans un flux standard, votre prochaine étape est ennuyeuse : allez chercher une petite quantité de jeton de gaz, faites-la un pont, achetez-la ailleurs ou demandez à un autre portefeuille de vous en envoyer.

Dans un flux sans gaz, l'interface peut vous permettre de signer une commande et de finaliser quand même l'échange. Vous payez toujours le coût économique de l’exécution, mais vous êtes épargné par l’étape de financement supplémentaire.

C'est pourquoi les échanges sans gaz sont importants. Ils suppriment une corvée que les utilisateurs détestent plus que ce que les équipes produit réalisent parfois.

Réflexion finale Les swaps sans gaz

font partie de ces idées qui semblent plus futuristes qu'elles ne le sont en réalité.

Au fond, il s'agit d'un choix de conception pratique : éloigner le fardeau du gaz du portefeuille de l'utilisateur au moment de la soumission et récupérer ce coût grâce à l'exécution. Le résultat n’est pas le libre échange. C'esttrading moins fragile.

Pour un produit prenant en compte les itinéraires comme MindSwap, c'est important. Les utilisateurs n’ont pas besoin d’un cours sur les mécanismes de transaction à chaque fois qu’ils négocient. Ils ont besoin d’une interface qui rende le bon itinéraire évident et les compromis transparents.

C'est exactement là que l'exécution sans gaz gagne sa place. FAQ

Les échanges sans gaz sont-ils réellement gratuits ?

Non. Le réseau facture toujours l'exécution. « Sans gaz » signifie que l'utilisateur n'a généralement pas besoin de détenir ou de dépenser le jeton de gaz natif directement au moment de la soumission.

Les échanges sans gaz fonctionnent-ils sur chaque chaîne ?

Non. La disponibilité dépend de l'infrastructure, de la prise en charge de la chaîne, de la paire de jetons et de l'économie de l'itinéraire.

Un échange sans gaz peut-il encore échouer ou être recoté ?

Oui. Les itinéraires sans gaz peuvent toujours être actualisés, disparaître ou échouer si les conditions du marché ou du réseau changent.

Dois-je quand même approuver les jetons au préalable ?

Parfois. En fonction de la conception du jeton et de l'itinéraire, il peut toujours y avoir une étape d'approbation ou une exigence d'autorisation basée sur la signature.

Pourquoi choisir le système sans gaz plutôt qu'un échange standard ?

Généralement parce que vous ne détenez pas le jeton de gaz natif, que vous souhaitez une expérience plus fluide ou que vous préférez un itinéraire avec moins de friction opérationnelle.

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